Ainara Rentería sobre las claves del sector de la automoción para 2025 | Expansión

El 12 de mayo del 2026 ha sido publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea el Reglamento (UE) 2026/1030 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 29 de abril, que establece las, normas para la contabilización de las emisiones de gases de efecto invernadero de los servicios de transporte de cualquier tipología. La finalidad del reglamento es incentivar el cambio de comportamiento de organismos públicos, empresas y consumidores, a fin de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de los servicios de transporte mediante la adopción y el uso de datos comparables y fiables.

La Sentencia del TSJ de Cataluña 355/2026 confirma la validez de la Ordenanza reguladora de la tasa para el servicio de recogida, transporte y tratamiento de residuos del Ayuntamiento de Girona frente al recurso de una asociación de apartamentos turísticos. El tribunal avala la implantación gradual del sistema de «pago por generación» y, de forma cuestionable por las razones que se exponen en el comentario, considera justificada la equiparación de las viviendas de uso turístico a las actividades económicas a efectos de la tasa.

La Sentencia del Tribunal Supremo de 10 de abril del 2026 delimita el concepto de servicio público del artículo 24.1 de la Ley 39/2015 como excepción al doble silencio. Distingue esa noción de la de servicio de interés económico general aplicable en ámbitos liberalizados como el del suministro eléctrico. Con ello, concluye que en la autorización de cierre de una planta de ciclo combinado opera el doble silencio con efecto estimatorio.

Resumen de novedades legislativas y jurisprudenciales relativas al sector de la Automoción.

En este análisis exponemos las modificaciones que introduce el Real Decreto Ley 7/2026 en el procedimiento de evaluación de impacto ambiental por dos vías: mediante la creación y regulación de las zonas de aceleración renovable (ZAR), en las que los proyectos de energía renovable quedarán exentos de evaluación de impacto ambiental, y con la modificación de algunos aspectos de la evaluación de impacto ambiental de proyectos de generación de energía y de almacenamiento, así como de las instalaciones de transporte y distribución.

La STJUE (Sala Quinta) de 27 de noviembre de 2025 (asunto C-567/24, Svema Trade), en relación con el precio equitativo en las ventas forzosas (squeeze out) de los socios minoritarios al oferente que, tras una opa obligatoria, ha alcanzado un porcentaje en el capital con derecho a voto de la sociedad objeto de la opa superior al 90%, afirma que es presunción iuris tantum la consideración como precio equitativo en estas ventas forzosas el pagado en la opa obligatoria anterior y por tanto puede ser modificado por el supervisor nacional.

Actualización de los parámetros retributivos de las instalaciones tipo aplicables a instalaciones de producción de energía eléctrica a partir de fuentes de energía renovables y nuevas instalaciones tipo a partir de 2026 y hasta 2031

Resumen de novedades legislativas y jurisprudenciales relativas al sector de la Automoción.

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha sometido a información pública, hasta el treinta de enero de 2026, el anteproyecto de ley de para la Prevención y el Control Integrados de la Contaminación Derivada de las Emisiones Industriales y de la Cría de Ganado (IPPC), mediante el que se transpone parcialmente la Directiva 2024/1785, que modifica la Directiva 2010/75/UE de emisiones industriales. En este comentario se exponen y se analizan las principales novedades que introduce en relación con las instalaciones industriales.